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在台灣civic 9代公布價格前,版上就已經有很多資訊和討論,大部分的評價都不佳,本來預期台本這次應該會因為civic 9代評價不如8代,至少價格上不會訂的太離譜,應該會維持現有的civic 8代價格或再調低一點,但看到76萬起跳的價格真的有點傻眼,難到國外的civic 9代真的賣這麼貴???所以爬了一些國外civic 9代資料來分享一下。

 

 

為什麼我的標題會寫火大!台灣國產車加稅15%

 

來看看我整理的下表

 

這邊稍微整理了一下幾個國家的civic 9代自排的價格,同級車的比較我抓altis,理由是不管在哪個國家,都算得上熱銷車種,比較的都是最陽春的自排車型。

 

比較完就發現,不管在美國、泰國、中國,altis的價格都比civic貴一點,只有台灣的civicaltis貴,所以請不要再幫台本價格貴找理由了(EX:品質、組裝比較好),這樣講是說其他國家的honda組裝都很差嗎?

 1.台灣civic 9代比同級國產車altis貴了約15%,這15%是稅金???(本質稅還是奢侈稅?)

假如civic 9代在每個國家都比同級車貴15%,這是品牌經營的好,但只有在台灣一個國家比同級車貴15%這麼多,這就很奇怪了,而且相對其他國家的價格,其實貴了不只15%甚至是貴了20%了。

台灣目前300萬以上的車子會課徵10%的奢侈稅,但國產車HONDA比同級車貴的這15%價格是本質稅還是奢侈稅我不知道,但我肯定這15%的錢絕對不是進台灣政府口袋,那是給日本嗎?台灣現在應該不是當年的日本殖民地年代吧,那這15%的錢哪去了呢??不知道在台灣本田工作的員工有沒有因此薪水比同業多15%?

(【賽德克巴萊】圖片版權屬於原作者賽德克巴萊所有 )

當然假如76萬起的配備非常的完整和豪華這樣的價格就可以被理解,但看到UCAR搶先公布的civic 9代價格配備表,真的會讓人吐血

(圖片版權屬於原作者UCAR所有 )

 

ABSEBD、雙安、定速、恆溫、皮椅…….這些配備focus 1.8豪華版 65.5萬就有了?而且配備還更好, civic 976萬起是哪招??

 

 2.台灣civic 9代比同級車貴15%,配備卻很陽春,比國外civic 9代入門車型少了一堆配備

從過去的銷售量來看,我相信civic 9代就算賣的貴一點點還是會有人買,但貴15%配備又陽春,就算你是喜歡HONDA的車迷,你買得下去嗎?

看看美規civic 9代最入門陽春車型的配備吧

 

(圖片版權屬於原作者HONDA USA所有 )

 

跟台灣的civic 9代稍微比較一下可以看出一個重點(雖然配備略有差異)

台灣HONDA拿出來大書特書的civic 9代頂級車型有6SRS+VSA(好像很厲害)

居然跟美國最入門陽春的civic 9代車型(50萬台幣)差不多

以台灣89萬的價格,不如乾脆買mazda5頂級車型也有6SRS+VSA

要買一台平價且安全的車是不需要這麼不合理價格的

之前也詳細分享過被動安全和主動安全的重要性,請參考

被動安全

http://badman520.pixnet.net/blog/post/33998051

 

主動安全

http://badman520.pixnet.net/blog/post/35706153

 

 

而且從現在UCAR的公布的規格配備表來看,可能還有些東西不見了

紅框是台灣入門車型可能或已經確定沒有的配備

 

而且很有可能你花89萬元買頂級車型還是沒有美國civic 9代入門車型配備

例如:

TPMS無線胎壓監測系統

 

(圖片版權屬於原作者HONDA USA所有 )

 

下面這個配備我沒記錯的話台灣civic 8代是有的,civic 9代呢??

OPDS前乘客座坐姿感知器

 

(圖片版權屬於原作者HONDA USA所有 )

 

 

 

假如是家庭買家倒是可以特別注意ISOFIXLATCH兒童安全座椅固定裝置有沒有不見,不見的話civic 9代這台車就算降價建議還是不要考慮

(圖片版權屬於原作者HONDA USA所有 )

 

不過因為我不是本質迷不了解本質迷的想法,從過去沒有ISOFIXCRV CIVIC銷售量還是不錯的結果來看,我大膽猜測本質迷可以接受civic 9代沒有ISOFIXLATCH兒童安全座椅固定裝置,原因則是本質迷可能認為流著本質之血的孩子應該都要贏在起跑點,坐在駕駛座上磨練開車技巧或坐在副駕駛座學習(那當然就不需要ISOFIXLATCH兒童安全座椅固定裝置)

寫到這裡一定很多HONDA迷會開始說,你去住美國算了,這裡是台灣之類的

嫌貴嫌配備陽春不要買

其實可以不要那麼激動,civic 9代美規比台規好很多的理由我都幫你想好了

 

我覺得HONDA在全球車型的布局是依照對每個國家消費者的畏懼程度來定,

美規比台規好不意外,因為美國國家消費者的戰力強阿(不信請看下圖)

 

(復仇者聯盟圖片版權屬於原作者復仇者聯盟所有 )

 

 

 

看到美國消費者這種陣容,你敢不給好的配備嗎?

 

那下場可能就跟圖中的車一樣了吧

 

 

 

再來

 

 

3.台灣civic 9代相對價格最貴但規格配備最差??歐規>美規&中規>泰規>台規  

 

 

 

真的不要懷疑,剛剛就說了civic 9代美規不是最好,評價有多差請自己爬文吧,在mobile01搜尋civic 9代就很多人分享

 

 

 

直接來看看歐規的外型(應該不會有人硬要凹說美規比較好看吧)

(圖片版權屬於原作者HONDA UK所有 )

(圖片版權屬於原作者HONDA UK所有 )

而且不只是外型,歐規civic 9代連內裝質感都比美規強,而且有2.2柴油引擎的選項(150 PS/35.7kgm)而且還有IDLE STOP system(在駕駛者將車輛煞停至靜止時,自動將引擎熄火;而當駕駛者釋放煞車或踩踏油門時,再自動將引擎啟動)

這太欺負人吧,柴油引擎已經很省油了,多了這個系統油耗啟不是省到爆炸,可以分顆柴油引擎給台灣用嗎?

(圖片版權屬於原作者HONDA UK所有 )

 

 

 

另外配備的部分本質迷看了肯定會吐血,但貿易商可能有錢可以賺了

稍微條列一下這些誘人的配備(請看下圖)

Smart Keyless Entry & Start 免鑰匙

Adaptive Cruise Control(ACC) 不是台規civic 9代那種最簡單的定速,是可以設定跟前車距離的定速,透過雷達偵測距離假如跟前車距離過近會自動剎車

Collision Mitigation Braking System(CMBS),簡單說就是預警剎車防撞系統,類似的系統volvo也有,不過這樣的配備出現在歐規civic 9代的確有讓人驚豔的感覺。

(圖片版權屬於原作者HONDA UK所有 )

 

安全配備就不用特別提,歐規civic 9代跟美國一樣6顆安全氣囊和VSA是標配,

美規有的TPMS(胎壓偵測系統)歐規也有,不過名字略有不同,叫作DWS(Deflation warning system)

 

(圖片版權屬於原作者HONDA UK所有 )

 

不過我想了好久才想出來為什麼歐規的civic 9代規格會比美規還好

理由就是HONDA高層不敢得罪歐洲的消費者,不然到時候眾怒難犯,被設計到憤怒鳥遊戲裡洩恨那就慘了(如圖),不然我還真想不出有什麼原因讓歐洲消費者比美國一堆英雄強大

寫到這邊可能又會有人罵我,歐洲美國那麼好你就搬過去阿,講那麼多幹嘛

 

但我要提醒一下,不如歐規、美規也就罷了,台灣的civic 9代規格可是連中國和泰國都不如喔

 

有圖有真相阿,連中國的廣汽本田都準備要上歐規civic 9代了,台灣本田呢?

為什麼中國可以有歐規civic 9代,台灣卻非要用評價這麼差的美規呢?

用美規假如配備跟美規一樣好也就算了,但配備卻這麼陽春。

 

 

(圖片版權屬於原作者大閩網http://fj.qq.com/所有 )

 

泰國雖然一樣是引進美規civic 9代,可是配備確實不差

連台灣沒有的push start都有(如下圖

 

 

(圖片版權屬於原作者HONDA THAILAND所有 )

 

 

講了那麼多

那台灣civic 9代為什麼又貴配備又陽春呢?

我覺得跟下面這個本質迷自己拍的影片有一定的關係

http://www.youtube.com/watch?v=r3ApoPDvacQ

 

可能HONDA高層在這個影片中只看到台灣本質迷對HONDA的熱愛沒看到台灣人強大的戰鬥力

…………所以就導出反正台灣本質迷對HONDA有滿滿的愛,賣貴一點,配備少一點也沒關係的結論,再不爽還是會買啦

 

 

PS.我已經爬了很多個國家的規格,不知道版上有沒有神人可以找出哪個國家civic 9代的規格比台灣civic 9代差呢? 分享一下吧,這樣應該可以平復不少人受傷的心靈

)

 

 

 


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